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镀锌板磷化主假如碳钢类磷化加一些氟化物进行的改进，这类磷化所构成的磷化膜粗糙、疏松、膜厚，没有P相构成，与阴极电泳配套漆膜附出力、耐盐雾性能差，完全不能满足汽车涂装的要求。现在，国外对镀锌板磷化还没有研究出像碳钢那样可以或许构成高P比的磷化膜，为了进步镀锌板的可涂装性和与阴极电泳配套性，汽车产业遍及采取含锌、锰、镍的三元离子磷化系统。经过过程镍、锰离子的插手可在镀锌板概况构成类P相的布局，结晶慎密、更细。
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